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廣州嘉集建筑工程技術有限公司

主營:房屋加固,電梯加裝

廣州九層舊樓加裝電梯信賴推薦-廣東嘉集

產品編號:217092977                    更新時間:2019-06-23 12:05:57
價格: 來電議定
廣州嘉集建筑工程技術有限公司

廣州嘉集建筑工程技術有限公司

  • 主營業務:房屋加固,電梯加裝
  • 公司官網:www.gdleeya.com
  • 公司地址:廣東省廣州市白云區合景恒富商務樓B棟四樓B03
業務熱線: 18664304848 ( 林先生 先生)     

    廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工,并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月,注冊資金8000萬元,具有較扎實的管理基礎和技術力量,擁有特種工程(結構補強)、勞務分包等建筑業企業證書,資質齊全,經驗豐富。

    公司自成立以來,以“專注,創新,務實,以客戶為中心”的精神,為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面,我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項;在樓房加固補強方面,我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲(訊云)IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等;服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

    公司業務范圍包括:1、建筑物結構加固補強;2、加裝電梯工程;3、地基與基礎工程;4、建筑防水工程;5、建筑裝飾工程設計與施工;6、消防設施工程設計與施工;7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。



    在廣重社區見到,目前該社區不少舊樓都成功加裝或即將增設電梯。其中沙園四街南7號的電梯梯井已建成。駱老伯告訴記者,他在這里住了20多年,他的老伴今年也74歲了。隨著老兩口年事已高,每日上下樓好幾趟,感到越來越吃力了。有了電梯,老人非常高興,“以后想入就入,想出去就出去了。”他說,今年5月,沙園四街南7號的電梯開始動工。該電梯加裝項目整體費用約為60萬元,費用由三樓及以上的住戶籌集,每戶按樓層高低比例進行分攤,“我們住8樓,交了4萬多元”。

    在申請增設電梯的過程中,樓房低層的住戶不是沒有意見。住在沙園四街南7號一樓的官先生就說,住在樓里的都是多年的鄰居,樓上的老人出行不便想裝電梯,他并不反對,但是,他也不希望因為電梯影響自家的生活。起初,擬增設的電梯的出入口斜對著他家大門和窗戶,他提出電梯的出入口要換個方向,降低對一樓住戶的影響。經過多方協調,樓上和樓下的居民在廣重社區居委會居民議事廳進行了協商,最終實現電梯改向,妥善解決了他提出來的問題。



    對于荔灣區將對加裝電梯補貼10萬元的消息,駱老伯露出了異常羨慕的神情。官先生則表示,舊樓加裝電梯能獲得政府補貼更好,不過他也希望在補償方面應該考慮到低層住戶的利益,不僅是對樓上住戶以及電梯加裝項目進行補貼,補貼或其中的部分費用還應該給低層住戶作為補償。

    此前,新快報記者從沙園街了解到,舊樓加裝電梯的關鍵在于:居民意見難以統一,“高層受益、低層受損”是主要矛盾;工程從報批到實施需要一定流程。為此,街道通過社區議事會等發揮社區居民協商的作用,“講理”與“用情”相結合。

    按樓層遞增的方式,2樓不用,但允許使用

    進展:部分進入公示階段

    小區位于廣州市天河區天河南,多數為8層高的樓梯樓,共40多棟。由于鄰近天河城、正佳廣場,它成為了商家青睞的商住小區,一二樓被不少商家租用開店。低層與高層在出租和自住上存在較大的利益與訴求的矛盾沖突。

    隨著二街1號加裝電梯成功后,六運小區及其周邊的類似小區都“炸”開了鍋,紛紛釀醞類似的行動。據新快報記者了解,已經有幾棟樓開始組建籌備小組了。



    對于是否需要加裝電梯,六運小區的業主也有不同的意見,陳伯是潑冷水的:“加裝了電梯后逃生通道就被電梯井堵住了,一旦有火警,電梯那里很快著火,井后的門就出不去了。”家住5樓的張小姐說:“毎個人都有自己的想法和打算,要裝得成,必須是一幢樓的住戶達到某種共同利益后的結果,談好了,就做,不行,就拉倒。”家住4樓的金伯認為:“人人都會變老,當老的時候我們爬樓梯就會很辛苦,現在的電梯技術比較成熟,而政府又比較支持我們舊樓加裝電梯。所以我們應該支持搞。”

    新快報記者日前探訪了六運小區一棟加裝電梯的樓宇——六運二街1號樓。記者看到,電梯加裝在樓梯口,為玻璃觀光梯,對樓宇的采光并沒造成多大影響。家住3樓的凌先生是加裝電梯的*人。他說,加裝電梯工作很順利,前后只用了一年時間。3樓以上共24戶,2樓不用,但允許使用。之所以順利,一是大家覺得每個人都有老的時候,電梯對老人出入很重要;二是加裝電梯后,物業會升值,尤其是高層;三是大家都不太計較,加裝整體費用約60萬元,按樓層遞增的方式j,半個月就收齊錢。凌先生介紹道,電梯的管理費每戶每月20元,電費以3樓計,每戶15元




    廣州嘉集建筑工程技術有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工,并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月,注冊資金8000萬元,具有較扎實的管理基礎和技術力量,擁有特種工程(結構補強)、勞務分包等建筑業企業證書,資質齊全,經驗豐富。

    公司自成立以來,以“專注,創新,務實,以客戶為中心”的精神,為客戶解決了一項又一項技術難題。在加裝電梯工程方面,我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計百余項;在樓房加固補強方面,我公司近期承建工程有廣州名美云計算基地項目加固工程、佛山南海平洲(訊云)IDC電信合建機房項目、茂名市人民醫院加固工程、深圳亞馬遜實驗基礎加固工程、深圳蛇口萬聯大廈A座蘋果辦公室結構加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新營業用房裝修工程加固工程、興業銀行佛山財金大廈結構加固工程等;服務對象涵蓋全球500強企業、國內上市公司、公共事業單位、國有企業等。

    公司業務范圍包括:1、建筑物結構加固補強;2、加裝電梯工程;3、地基與基礎工程;4、建筑防水工程;5、建筑裝飾工程設計與施工;6、消防設施工程設計與施工;7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。






    去年兩會期間,市民張先生給“兩會直通車”來電,建議我市盡快出臺具體規定,為老舊居民樓加裝電梯。多位市人大、市政協提交了關于為老舊居民樓安裝電梯的建議、提案。昨日,張先生再次致電記者說,他欣喜地看到我市已經有居民樓房加裝了電梯,希望今年代表能進一步鼓與呼,讓更多居民享受到電梯的便利。采訪中,記者了解到,今年依然有多位代表提交了這方面的建議、提案,他們更多地聚焦在目前老舊居民樓加裝電梯所面臨的問題上,共同尋求解決之道。

        張維連在《關于既有建筑加裝電梯的建議》中指出,隨著老齡化社會的提前到來,為老舊住宅加裝電梯,解決老年人上下樓出行問題,已成為一個亟待解決的社會問題。張維連建議,現有居民住宅樓加裝電梯可選用改善型、便利型、舒適型三種電梯。改善型加建模式,即在北側樓梯外加建電梯,這種方式不能直接到達住戶入口,必須上下半層樓梯,雖然無法完全實現無障礙通行,但能對老年人上下樓起到改善作用。便利型加建模式,即在北側樓體外加建電梯,每層通過外接走廊通至北側廚房或者北側臥室*。舒適型加建模式,是指在原有樓棟的南側加建進深較大的玻璃廊,內設電梯,能實現平層*,但造價較高,同時存在部分擋光問題。





       他通過調查后認為目前存在以下幾方面問題:加裝電梯的手續和流程,幾乎和房地產開發一樣繁瑣;大連地區冬季平均氣溫-5℃,極端氣溫可達-21℃左右,老舊住宅室外加裝電梯由于電梯井道建于原建筑物外,存在夏季炎熱,冬季寒冷的制約因素,需要相關部門出臺標準與規范;最難的是費用高,如何統一樓上樓下居民的意見,需要相關部門、業主會、街道社區給予政策解讀和引導。




       廣東嘉集建筑工程有限公司是專門從事建筑物加固與設計、加裝電梯工程等特種技術的研發與施工,并集科研、設計、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業。公司成立于2014年6月,注冊資金8000萬元,具有較扎實的管理基礎和技術力量,擁有特種工程(結構補強)、勞務分包等建筑業企業證書,資質齊全,經驗豐富。公司業務范圍包括:1、建筑物結構加固補強;2、加裝電梯工程;3、地基與基礎工程;4、建筑防水工程;5、建筑裝飾工程設計與施工;6、消防設施工程設計與施工;7、加固改造方案設計、安全評估、技術咨詢及相關專業合作。




    記者:電梯責任保險的加入能為維保行業帶來哪些改變?“保險+服務”新模式有何優勢?

    有關負責人:責任保險是市場經濟條件下進行風險管理的重要手段。目前全國已有10多個省質監部門聯合保監局制定本地電梯責任保險實施方案,其中電梯*的廣東省電梯投保率達80%,很多電梯事故經保險及時賠付,有效救助了受傷害乘客。

    有的保險機構推出了“保險+服務”新模式,主要做法是物業公司、維保單位、保險機構簽署三方合同,由保險機構統一招標選擇規模化、規范化的維保單位承擔維保任務,并根據維保質量支付維保費用。保險機構開發了信息化維保監控系統,維保人員通過手機APP進行維保,使維過程更加公開透明,防止維保人員偷工減料。同時及時向業主公示維保信息,公眾可以通過掃描二維碼了解電梯維保工作情況。目前,“保險+服務”模式已在寧波、杭州、福州、天津等地區開展,累計承保電梯1000多臺。

    保險機構的參與,一方面能促進維保質量提升。從寧波市首批試點的12個住宅小區、537臺住宅電梯情況看,維保計劃完成率達到100%,平均維保時間從以前的35分鐘延長到60分鐘,達到“按時保養、保養到位”。另一方面,利于降低社會成本。“保險+服務”模式提高了維保集中度,通過規模效應降低維保總費用,維保到位后,電梯大修改造周期延長,電梯使用總成本降低。

    更重要的是,“保險+服務”新模式更加突出電梯使用管理的安全主體責任,強化電梯乘客與使用管理者的民事責任關系,充分運用市場化機制,實現電梯安全從依靠行政監管為主向社會綜合治理轉變,促進社會共治機制的形成。






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